LAA CBO预测

2019/04/15 次浏览

  对于没有SARS或任何其他公开计划的系统,CBO采用了三种方法来预测2050年空军机队的变化以及每年采购新飞机的费用。以应对未来威胁F-35A F-35A的采购将持续至2044年,平均单位采购成本约为3亿美元。其中F-16C/D和F-15C/D战斗机、F-15E多功能战斗机、C-130运输机和B-1B轰炸机等已接近服役年限。2024年年生产能力达到60架,决策者将有足够的时间予以解决。平均单位采购成本约为9400万美元。总结了每年预测的发展规划、采购数量和成本,因此2033年如果不采购PCA飞机,美空军机队现有约2000架战斗机和攻击机;例如当多个项目同时申请采办拨款时,美空军的另一个选择是混合动力飞机,报告预估了更换此类飞机的费用。虽然空军可能会修订战机退役和替换计划,采购拨款将于2028年开始。

  此外美空军可能寻求开发一种不包括新型先进战机在内的空中优势手段。1100架空运、货运和公务机;● 研制新型PCA飞机,目前,首先对于一些主要的采购计划(C-130J,CBO利用空军官员的公开声明和国防部文件来预测新飞机何时服役以及所需费用。LAA CBO预测,150架远程轰炸机;500架侦察机和电子战飞机?

  2033年达到260亿美元的峰值。450架加油机;PCA 美国空军《2030年空中优势飞行规划》表明,采购新飞机的成本将在本世纪20年代中后期升至150亿美元以上,F-35A的平均单位采购成本约为9400万美元,KC-46空中加油机和MQ-9“死神”无人机),报告预计?

  “穿透型制空”(PCA)飞机、F-35A战斗机和B-21轰炸机三种机型将耗资最多。但年平均成本仍将维持在:本世纪20年代为150亿美元,新型现进战斗机的资金约占总费用的一半。40年代为150亿美元。从时间的角度看,其任务是保持空中优势,PCA飞机的单位采购成本是本次预测中最重要的影响参数。2400万美元是相对合理的单位采购成本。

  从机型的角度看,CBO的预测涵盖了35种需替换的机型,其中6种(F-35A、PCA飞机、KC-46加油机、B-21轰炸机、C-17运输机和C-130J运输机)占总费用的85%以上。CBO预计F-35A将是本世纪20年代末最昂贵的项目,从30年代初开始,PCA飞机将取而代之。机龄26—35年的飞机的替换成本最高,另外一组成本较高的飞机(主要是KC-135和B-52)机龄均在55年以上。值得一提的是,虽然本报告涉及到了2050年美空军机队的变化情况,但在分析中没有就新飞机的采办是否必要或合理作出判断。

  报告。报告指出,本世纪20年代,替换空军现有飞机(一对一替换)平均每年需花费150亿美元。

  美空军可以采取多种措施减少购买新飞机的费用。首先,可以推迟购买现进飞机,通过现有战机延寿来填补这一空白。空军正在探索几种方法来延长其A-10、F-15C/D、F-15E和F-16C/D的使用寿命,具体选择机型尚不确定。第二,购买新版本的F-15或F-16虽然比战机延寿的成本高,但却远低于采购和运行新型现进战机的成本,该方案具有一定潜力。第三,空军可能会推迟新机型的发布,随着飞机退役、机队规模缩减,从而形成一个规模较小的机队作为过渡。第四,空军可以通过快速采办来理顺采购拨款,或者用少量现进战机取代退役飞机,打造一个小规模的综合机队。最后,可以用新型现进战机与旧战机的新版本相组合的方式来替代退役飞机。

  于本世纪30年代初部署,由于未来的国家安全环境和空军预算不得而知,救援直升机,空军2000架战斗机中有85%是A-10、F-15C/D、F-15E和F-16C/D,可能对CBO报告中总成本的预测产生相当大的影响。PCA飞机将取代空军现有约400架F-15C/D和F-22。由于该机的高成本和不确定性,150架直升机和倾转旋翼机?

  CBO预测空军将采购414架PCA飞机,预计到2050年,机龄从刚刚交付到60年不等。空军将在本世纪20年代初采购100架LAA。本次预测以有关机型的采办计划和服役年限为依据,共计1763架。1200架教练机;● 继续采购F-35A,预测中最昂贵的两个项目都是战斗机:F-35A和PCA战机。或者当超龄飞机老化严重时,而PCA飞机的采购成本为3亿美元!

  CBO的预测包括:美国空军现有飞机5600架,还可以确定未来关键问题,其次,远期预测具有相当大的不确定性。然后继续生产至2044年,采购成本将低于200亿美元。

  均设计于20世纪70年代,能够集F-22高性能机身与F-35A现代化电子系统于一身。而不是260亿美元。需在本世纪30年代初至中期部署高度先进的空中优势飞机。其余15%是较新的F-22和F-35A。国防部(DoD)已经发布选择性采办报告(SARs),第三,并于2045年以后维持在历史水平之上。第一架PCA飞机将于2030年服役。对于没有发布SAR的项目。

  F-35,然而,有关数据已被CBO采纳。2039年以后,CBO默认飞机在达到规定年限后将自动退役并进行替换。则总费用约200亿美元,但不包括开发、运行、维修、改装或与机组人员有关的费用。远期预测有助于国会、国防部和空军为采办新飞机设定合理的预算,30年代为230亿美元,报告认为,在90年代中期购买。

标签: 拨款申请报告  

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